Tangerang, 26 Juni 2025 – Indonesia tengah menghadapi titik balik besar dalam sektor transportasi. Seiring meningkatnya polusi udara dan padatnya kendaraan bermotor di perkotaan, mobil listrik muncul sebagai jawaban untuk masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan menuju industri hijau. Namun, transisi ini bukan tanpa tantangan.
Mobil listrik bekerja dengan tenaga baterai dan tidak menghasilkan emisi gas buang seperti kendaraan konvensional berbahan bakar fosil. Hal ini menjadikannya solusi potensial untuk mengurangi pencemaran udara, khususnya di kota-kota besar seperti Jakarta, Surabaya, dan Bandung. Keunggulan lainnya adalah suara mesin yang lebih senyap serta efisiensi energi yang lebih tinggi.
Baca juga: Energi Terbarukan dan Bangunan Hijau, Batam Kota Berkelanjutan
Meski begitu, beberapa hambatan masih menghalangi adopsi massal mobil listrik di Indonesia. Salah satu yang paling krusial adalah keterbatasan infrastruktur, seperti jumlah Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang masih minim, terutama di luar wilayah perkotaan. Selain itu, waktu pengisian daya yang relatif lama dibandingkan mengisi bahan bakar menjadi tantangan tersendiri bagi masyarakat yang terbiasa dengan efisiensi stasiun bensin.
Harga jual mobil listrik yang masih tinggi juga menjadi kendala. Walaupun biaya operasional lebih hemat, harga awal yang besar membuat banyak konsumen ragu untuk beralih. Selain itu, kekhawatiran mengenai masa pakai dan pengelolaan limbah baterai menimbulkan pertanyaan lingkungan baru.
Di sisi lain, Indonesia memiliki peluang besar dalam industri hijau mobil listrik global. Negara ini merupakan salah satu penghasil nikel terbesar di dunia, mineral utama dalam pembuatan baterai kendaraan listrik. Potensi ini menjadikan Indonesia strategis tidak hanya sebagai pasar pengguna, tetapi juga sebagai produsen baterai dan kendaraan listrik.
Baca juga: KKN UNTAG Surabaya Dorong Digitalisasi UMKM Konveksi
Pemerintah telah mengambil langkah proaktif dengan memberikan insentif seperti subsidi pembelian dan pembebasan pajak kendaraan listrik, serta mendorong pembangunan SPKLU yang merata. Sejumlah investor asing juga mulai menanamkan modalnya untuk membangun pabrik baterai dan kendaraan listrik di tanah air.
Dengan sinergi antara pemerintah, industri, akademisi, dan masyarakat, Indonesia berpotensi menjadi pusat industri mobil listrik terkemuka di Asia Tenggara. Peralihan ke mobil listrik bukan sekadar tren, melainkan bagian dari komitmen besar menuju transportasi hijau, ekonomi berkelanjutan, dan masa depan yang lebih bersih.
